Берлинское метро

Берлинский метрополитен состоит из двух видов линий: это U-Bahn, от Untergrundbahn - подземная железная дорога и S-Bahn, от Stadtbahn - городская железная дорога. Традиционно для Германии они интегрированы в единую систему. S-Bahn имеет большей частью наземные линии, а у U-Bahn линии в основном спрятаны под землю. Операторы этих систем разные: федеральная Deutsche Bahn и Berliner Verkehrsbetriebe Gesellschaft (BVG) соответственно. BVG также является оператором всего городского транспорта Берлина: метро, трамвая и автобуса. Билет и тарифы тоже общие, хотя бланки слегка отличаются. В целом S-Bahn и U-Bahn образуют единую систему городского метрополитена, которой весьма удобно пользоваться. Хотя здесь и нет московской частоты в часы пик, поезда ходят с немецкой точностью и перевозят изрядное количество людей.

Берлинское метро весьма пожилое - к его проектированию руку приложил сам Вернер фон Сименс (к слову сказать, тогда построили изрядный кусок именно на эстакадах). Открылось оно в 1902 году и с тех пор продолжает развиваться, несмотря на две мировых войны, один раздел и одно объединение Германии. Я впервые был в Берлине в 1994 году, и меня поразили как устланные окурками шпалы на станциях, так и совершенно античные, не сказать - ископаемые составы на части линий. С тех пор очень многое изменилось: полностью обновлен подвижной состав, курильщики выставлены на улицу, полностью обособлены линии (ранее линии подземки вроде могли разветвляться).

Часть фотографий мои (не ругайте за качество), часть надерганы из интернетов по выборке Яндекса. Разумеется, я не претендую на авторство чужих снимков. Моя последняя поездка в Берлин была с 30.04.2014 по 11.05.2014. ( Простыня и фотки )