Трансаэро

Настало время охренительных историй.

Правительство решило продать Трансаэро Аэрофлоту за один рубль. Возникают вопросы:
1. Спрашивали ли акционеров самого Трансаэро?
2. Почему целиком?
3. Почему именно Аэрофлоту?
4. Почему решение принималось втихую?
5. Где заключение антимонопольного ведомства?

Не, я понимаю, что Плешакова нарвалась сама - так себя вести нельзя. Но вопросы остаются. Потому что получаем перевозчика, который будет контролировать едва ли не больше половины рынка перевозок. Что очень и очень плохо. Это еще надо помнить, что иностранный перевозчик в Россию может летать только из своей страны регистрации - опять ограничение конкуренции.

Теперь смотрим.
У Аэрофлота 163 борта с дочками.
У Трансаэро 103 борта.
У Ютэйра 80 самолетов без учета дочек, вертолеты в расчет не берем.
У Сибири 71 борт с дочкой (не уверен за цифру).
У Уральских Авиалиний 35 бортов.

Дальше идет мелочь пузатая.

В общем, как-то не надо бы сливать первых двух - именно во имя работы рынка перевозок.