lazoukov: (уши вбок)
В 1974 году египтологи обнаружили, что мумия фараона Рамсеса II быстро портится. Было принято решение немедленно везти её самолётом во Францию для экспертизы и реставрации, для чего мумии оформили современный египетский паспорт, а в графе «род занятий» написали «король (скончавшийся)». В Парижском аэропорте мумию встречали со всеми воинскими почестями, полагающимися при визите главы государства.
lazoukov: (Default)
Итак, что сейчас известно. Самолет вылетел из Шарм-аль-Шейха и упал в Синае. Обломки раскиданы по большой территории, самолет разрушился в воздухе. Экипаж не подавал сигнала бедствия, не запрашивал (вроде как? - данные сильно разные) экстренной посадки. "Перед собой" садиться там один черт негде: пустыня каменистая, это не ровные пески до горизонта.

Возможно:
1. Сбит с земли. Не верю, т.к. Израиль контролирует там воздушное пространство, самолет большой и летел высоко, из ПЗРК его не возьмешь, надо взрослый ракетный комплекс тащить.
2. Сбит с воздуха. То же самое - Израиль бы это увидел и сообщаил. Да и египетская армия в целом пребывает в адеквате.
3. Теракт на борту. Возможный вариант, надо дождаться исследования обломков на предмет наличия взрывчатых веществ и характера повреждений. Гипотеза о сильном взрыве объясняет разрушение самолета в воздухе.
4. Взрыв топливных баков. Не очень верю, т.к. только что вылетели, много керосина выработать еще не успели, взрыву взяться неоткуда. (Возможно разрушение кессон-баков крыла со взрывом, если из них продолжает вырабатываться керосин, а наддув баков отсутстсвует.)
5. Самопроизвольное разрушение планера самолета в воздухе. Это возможно, если фюзеляж самолета имел очень сильное повреждение на земле. Такое спрятать трудно - лизинговые компании следят за историей самолета. Самолет только что прошел D-Check, а это означает полную переборку самолета. Пока отвергаю.
6. Потеря управляемости по какой-то причине. Это само по себе не объясняет разрушения планера в воздухе, но могло быть так, что в результате потери управляемости или попытке вернуть ее самолет выполнил какую-то сложную фигуру с перегрузкой, и корпус развалилися от аэродинамических перегрузок.
7. Пожар на борту. Никогда не возникает мгновенно, экипаж успел бы подать сигнал бедствия.
8. Захват самолета с последующим броском в пике. Незарегистрированные пассажиры? Или последователи Варвары Карауловой? Пока не верю.

В общем, пока или теракт, или взрыв по какой-то иной причине, или потеря управляемости и выполнение сложной фигуры пилотажа с последующим разрушением. Других оснований хвосту оказаться в пяти километрах от остального корпуса я не вижу. Я инженер по образованию, если что.

Profile

lazoukov: (Default)
lazoukov

March 2017

S M T W T F S
   1234
5 678 9 1011
12131415161718
19202122232425
262728293031 

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Sep. 26th, 2017 07:21 am
Powered by Dreamwidth Studios